Non soltanto architetti: giornalista, stella della scena romana di metà ‘900, prima di diventare editor italiana per Harper’s Bazaar anche Irene Brin era stata invitata da Domus a raccontare una casa pensata per sé.
“Non neoclassicismo, ma essenziale classicità”: nel 1969, alla morte di Ludwig Mies van der Rohe, Domus presentava il suo ultimo capolavoro, da poco completato, con le parole di Agnoldomenico Pica.
Scultore per le Corbusier, direttore artistico per Olivetti, evocatore di luoghi da singoli oggetti, radici sarde e respiro globale. Domus raccontava un artista totale nel 1952, partendo dal suo giardino-casa di Long Island.
Prima della sua dedica recente alla memoria di Silvio Berlusconi, e delle trasformazioni di inizio millennio, l’aeroporto intercontinentale di Milano era stato un saggio di interior e architettura moderna italiana: Domus lo raccontava nel 1959.
Nel 1949 Domus pubblicava un futuro simbolo delle estati italiane, e della musica internazionale: dal palco splenderanno Aretha Franklin, James Brown e Mina, il progetto originale invece era firmato da Baroni, Tempestini e Porcinai.
Nel 1964 il maestro giapponese completava gli stadi olimpici per la capitale, e Domus pubblicava un suo commento su questi progetti destinati a diventare icone dell’architettura moderna.
Sei anni dopo la stazione dei pompieri per Vitra, che la consacrava icona nel firmamento delle archistar, Hadid tornava nella città tedesca per un progetto di scala paesaggistica, pubblicato da Domus nel 1999.
Maestro italiano del design, ormai newyorkese di adozione, ricordiamo il poliedrico artista attraverso gli articoli e le interviste di Domus.
Il marchio torinese compie 125 anni. Una lunga storia che ha incrociato anche quella di Domus, con lo sviluppo di un’auto pensata da Gio Ponti ma mai realizzata: ce lo racconta Roberto Giolito, inventore di Multipla e nuova 500.
Nel luglio del 1931 lo scalo di piazza Duca d’Aosta entrava in funzione, e 45 anni dopo Carlo Moretti proponeva di abbattere l’edificio per farne la testa di un’enorme sistema di uffici, servizi e infrastrutture dallo spirito utopico e metabolista.
