Ricordiamo i personaggi che hanno contribuito a costruire e animare il clima culturale del dopoguerra, scomparsi in questo 2020, con un progetto, un libro, una mostra, un sito, per raccontare una piccola parte degli enormi lasciti che ci consegnano.
Kevin Roche e John Dinkeloo, negli anni Sessanta, progettano a New York un nuovo tipo di edificio architettonico, una corte verde e luminosa per lavorare protetti dall’inquinamento e circondati dalla natura. Dall’Archivio Domus.
Nell’estate del 1976, il museo newyorchese ospitava la mostra, organizzata da Emilio Ambasz, che cercava di rispondere concretamente al problema del traffico urbano e dell’inquinamento attraverso nuovi progetti di Taxi “ecologici”.
Il regista italiano aveva partecipato alla XIII Triennale di Milano del 1964, invitato da Eco e Vittorio Gregotti, con due cortometraggi sperimentali che interpretavano il concetto del tempo libero in epoca moderna.
Il terzo episodio del racconto di Vico Magistretti dall’archivio Domus esplora i suoi progetti d’interni, dispositivi che invitano all’abitare o che ne discutono le basi.
Nell’estate del 1976 la mostra organizzata da Emilio Ambasz cercava di rispondere concretamente al problema del traffico e dell’inquinamento attraverso nuovi taxi “ecologici”.
Gli articoli di Domus sul progettista statunitense, tutti degli anni '70, esprimono grande curiosità ma anche una certa diffidenza per il suo approccio top down alla costruzione della città.
Fulvio Irace estrae dall’archivio il Teatro di Aldo Rossi per riflettere sul concetto di scala. Giocando sulla miniaturizzazione e sull’ingrandimento dall’architettura all’oggetto e viceversa, l’opera di Rossi “mette in dubbio l’identità della grandezza”.
Dalla lampadina Edison alla spilla da balia sono tanti gli oggetti di design senza autore sempre presenti nelle nostro quotidiano. In questo archivio di Domus 811 ne abbiamo selezionati sette, diversi ma tutti con una storia e un brevetto alle spalle.
Nei decenni, Domus pubblica i più importanti progetti costruiti dal maestro milanese, e – per pochi o per una città intera – sono tutti case.
Il 7 ottobre 1913 Ford inaugurò la catena di montaggio sviluppata per il modello T. Per l’occasione pubblichiamo da Domus 816 una narrazione dell’azienda americana.
