Marazzi per Bari

Studio Mossa Architettura & Project Management ha utilizzato prodotti Marazzi per il collegamento tra l'aeroporto di Bari Palese il centro città e la stazione ferroviaria.

Marazzi, metropolitana leggera Bari
ll progetto si inserisce all'interno del "Collegamento ferroviario dell'aerostazione di Bari Palese con l'area metropolitana di Bari integrato alla linea ferroviaria Bari-Barletta" e in particolare riguarda i rivestimenti interni della fermata "Aerostazione", dell'edificio di transito dell'aeroporto e del tunnel di collegamento tra gli stessi.
Metro leggera Stazione Centrale Aeroporto di Bari Palese, Marazzi
Studio Mossa Architettura & Project Management, Collegamento Metropolitano Stazione Centrale Aeroporto di Bari Palese, rivestimenti Marazzi
Si tratta di un'opera di vitale importanza per la città di Bari che si dota di una metropolitana in grado di collegare l'aeroporto alla stazione centrale e quindi al centro cittadino in meno di 15 min. Pertanto si è scelto di utilizzare per pavimentazioni e rivestimenti materiali di pregio Marazzi delle collezioni Monolith black e Soho beige fusi insieme all'interno di un disegno a fasce verticali e orizzontali che riflette il contesto dinamico e in evoluzione che la città di Bari con questo progetto si propone di rappresentare.
Metro leggera Stazione Centrale Aeroporto di Bari Palese, rivestimenti Marazzi
Studio Mossa Architettura & Project Management, Collegamento Metropolitano Stazione Centrale Aeroporto di Bari Palese, rivestimenti Marazzi


Collegamento Metropolitano Stazione Centrale Aeroporto di Bari Palese
Architetto: Gaetano Mossa, Studio Mossa Architettura & Project Management
Direttore tecnico: Ingegnere Bernardo Grilli – Ferrotramviaria Engineering spa
Rivestimenti: Marazzi
Materiali: pavimento interno Soho Beige 60x60 cm e Monolith Black 60x60 con percorsi tattili per ipovedenti Autonomy; rivestimento interno Soho e Monolith in facciata ventilata
Completamento: 2012

 

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