Disegnato da Adriano Design per Vimec, Ala è il nuovo home lift progettato per essere intuitivo e sicuro, con comandi, maniglie e pedana brevettati. Azienda specializzata in soluzioni di mobilità e ascensori per spazi domestici e pubblici che si adattano ai principi di home care e design for all, Vimec presenta il nuovo prodotto con l’intento di migliorare il comfort e le funzionalità della casa. Personalizzabile a seconda delle necessità, Ala si inserisce nello spazio con discrezione o come protagonista, e si caratterizza per la meccanica invisibile e la struttura sottile, risultando poco invasivo. La tecnologia di trazione meccanica è nascosta in una sottile parete tecnica, che serve anche da struttura portante della cabina. La base di calpestio è unita a nervature metalliche strutturali che si inseriscono nel pavimento una volta raggiunto il livello 0, in modo da avere il piano dell’elevatore quasi a filo pavimento. A mettere in moto la struttura, tramite rotazione, il maniglione verticale in acciaio.
Vimec presenta un home lift sottile e personalizzabile
Progettato da Adriano Design, Ala è pensato per migliorare il comfort domestico: un sistema sicuro e inclusivo con comandi, maniglie e pedana brevettati.
L’elemento mobile in metallo all’interno della cabina è caratterizzato da una configurazione a “L” formata da uno schienale tecnico, dove viene collocato il maniglione di comando, e da una pedana molto sottile. Questo elemento è personalizzabile nelle finiture di superficie.
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Ruotando il terminale godronato della medesima colonnina in acciaio, che sostituisce il tradizionale quadro comando, si chiama l’elevatore al piano.
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Gli anelli luminosi led integrati nei maniglioni posizionati all’interno della cabina e all’esterno in tutti i piani indicano dove si trova l'elevatore.
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Gli anelli luminosi led integrati nei maniglioni posizionati all’interno della cabina e all’esterno in tutti i piani indicano dove si trova l'elevatore.
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- La redazione di Domus
- 18 giugno 2021
- Ala
- Vimec
- Adriano Design
Tutta la tecnologia di trazione meccanica della cabina è nascosta all'interno di una sottile parete tecnica che funge anche da struttura portante dell’intero elevatore.
L’elemento mobile in metallo all’interno della cabina è caratterizzato da una configurazione a “L” formata da uno schienale tecnico, dove viene collocato il maniglione di comando, e da una pedana molto sottile. Questo elemento è personalizzabile nelle finiture di superficie.
La serratura elettromagnetica di sicurezza è nascosta nel maniglione verticale posizionato all’esterno della cabina, così da rendere la porta totalmente libera dal telaio.
Ruotando il terminale godronato della medesima colonnina in acciaio, che sostituisce il tradizionale quadro comando, si chiama l’elevatore al piano.
Il maniglione verticale in acciaio posto all’interno, che sostituisce il tradizionale pulsante di azionamento, ruotando mette in movimento l'elevatore.
Gli anelli luminosi led integrati nei maniglioni posizionati all’interno della cabina e all’esterno in tutti i piani indicano dove si trova l'elevatore.
Il maniglione verticale in acciaio posto all’interno, che sostituisce il tradizionale pulsante di azionamento, ruotando mette in movimento l'elevatore.
Gli anelli luminosi led integrati nei maniglioni posizionati all’interno della cabina e all’esterno in tutti i piani indicano dove si trova l'elevatore.
La base di calpestio è accoppiata a nervature metalliche strutturali che affondano nel pavimento quando viene raggiunto il livello 0, portando il piano dell’elevatore quasi a filo pavimento: questo risultato è ottenuto senza dover scavare nessuna fossa, come accade negli elevatori tradizionali, ma realizzando dei semplici tagli a pavimento.