Land Rover Classic, la divisione heritage di Jaguar Land Rover, ha riportato in vita un'icona con l'introduzione del Classic Defender V8 Soft Top, il primo Defender di questo tipo dal 2016 a oggi. Ogni “restomod” della nuova Defender utilizza il telaio a passo corto tipo “90” e inizia il suo percorso di trasformazione da un esemplare rilasciato nel periodo di produzione 2012-2016. Gli ingegneri di Land Rover Classic sottopongono poi il fuoristrada a un accurato processo di upcycling, dando vita a una creazione fatta su misura.
La capote in tela è disponibile nei colori Black, Sand, Dark Khaki o Navi e presenta un design ispirato all'ultimo Defender di questo tipo prodotto nel 2016. È disponibile anche un'opzione più piccola del soft top, chiamata “Bikini Hood”, per coloro che non si preoccupano troppo delle intemperie.
Il nuovo Classic Defender V8 viene costruito solo su ordinazione e i clienti possono sbizzarrirsi nella personalizzazione, scegliendo tra 49 verniciature o optando per un servizio di abbinamento dei colori a una palette campione fornita dall’acquirente. La personalizzazione si estende a dettagli esterni come le griglie, le maniglie delle porte e le scritte sul cofano.
“Con il Classic Defender V8 Soft Top, offriamo un'opportunità ancora maggiore di trasformare i sogni del Classic Defender V8 in realtà”, ha dichiarato Dominic Elms, direttore di Land Rover Classic. “Lavoriamo con i clienti per fornire un servizio su misura one-to-one, in modo che possano godersi il loro veicolo in tutta sicurezza, sapendo che è stato disegnato e progettato esclusivamente per loro dal produttore originale”.
Il motore è invece uguale per tutti ed è un V8 da 5,0 litri che genera 405 cavalli e 515 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico ZF a otto rapporti. La personalizzazione e la potenza hanno un costo, però. Il nuovo Defender V8 Soft Top parte infatti da 195.000 sterline più le tasse applicabili nel paese di immatricolazione. Il prezzo di lusso dà tuttavia diritto all’assistenza personalizzata da parte dei team specializzati di Land Rover Classic a Coventry (Regno Unito) e a Essen (Germania).