Nata come divisione di Volvo per lo sviluppo di prototipi elettrici, oggi Polestar è un marchio svedese di veicoli elettrici a sé stante. È di proprietà di Geely, lo stesso produttore cinese che ha rilevato il marchio Volvo. Dopo la berlina Polestar 2, l’azienda introdurrà presto la Polestar 3, "un SUV aerodinamico", che segnerà la prossima evoluzione del design del marchio.

Photo Courtesy of: Polestar, Fisker, Rivian, Vinfast, Rimac Automobili

Rivian è un produttore americano di veicoli elettrici con sede nei pressi di Detroit. La startup è balzata agli onori della cronaca nel 2021 come il marchio più promettente del settore elettrico, registrando la più grande offerta pubblica in borsa dello scorso anno. Da allora però il valore dell'azienda è andato calando, principalmente a causa dei ritardi di produzione, causando perdite per il suo principale investitore Amazon e spingendo Ford, un altro importante azionista, a liberarsi della sua partecipazione nella società. Il pick-up elettrico dell'azienda, l'R1T, è stato un successo difficile da gestire per la startup. Assieme al nuovo Ford F-150 elettrico sarà uno dei maggiori concorrenti del CyberTruck di Tesla, quando l’azienda di Musk si deciderà finalmente a commercializzarlo.

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Fisker è un'azienda di veicoli elettrici fondata dall'imprenditore americano Henry Fisker nel 2016. Il marchio costruisce la Fisker Ocean, un SUV elettrico che è stato descritto dall'azienda come il veicolo più sostenibile di sempre. L'auto ha un tetto di ricarica solare e un'autonomia dichiarata di 350 miglia. Problemi nella produzione, però, hanno costretto l'azienda a rinviare il lancio del modello di punta, previsto per la fine dello scorso anno, a novembre 2022.

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Il marchio meno conosciuto della nostra selezione è certamente Vinfast. L'azienda vietnamita è una filiale privata di Vingroup, la holding fondata dal magnate Phạm Nhật Vượng, già proprietario dei resort Vinpearl e del gigante dell’edilizia residenziale Vinhomes.
Vinfast ha debuttato al Salone di Parigi nel 2018 con modelli disegnati da Pininfarina e BMW. La casa automobilistica costruisce sia veicoli tradizionali che veicoli elettrici, ma attualmente sta investendo molto nell'elettrificazione dell'intera flotta. A fine marzo, l'azienda ha firmato un accordo per la costruzione di una fabbrica di EV da 2 miliardi di dollari negli Stati Uniti.

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Se non avete mai sentito parlare di Rimac Automobili, probabilmente è perché il produttore croato di hypercar elettriche è in effetti un marchio di nicchia per appassionati di veicoli elettrici. Fondata da Mate Rimac nel 2009, l'azienda è però una vera e propria superpotenza tecnologica nel settore, che sviluppa e poi vende ad altre aziende i propri gruppi propulsori, i pacchi batteria e supercar “whitelabel”. A marchio Rimac l’azienda produce anche le proprie hypercar. Come la Nevera: presentata nel 2018, è un bolide elettrico che può raggiungere una velocità massima di 415 km/h e va da 0 a 100 in 1,85 secondi grazie a 4 motori che forniscono un totale di 1914 cavalli di coppia.

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