La struttura affianca i due sottopassaggi principali che guidano il traffico stradale e pedonale sotto la ferrovia. Questi passaggi sono elementi a cui è stata prestata particolare attenzione. A un’estremità si trova la distribuzione verticale del parcheggio, che ha una forma a doppia spirale. Le rampe si allargano muovendosi verso l’alto, dando all’edificio un aspetto marcatamente scultoreo e dinamico. L’altra parete laterale è invece un chiaro riferimento alla tipologia del magazzino, con la sua caratteristica silhouette e le persiane di legno.