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      La nuova stazione di San Francisco ha un parco sul tetto

      La nuova stazione di San Francisco ha un parco sul tetto

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      Un volume alto e stretto nel tessuto urbano di Brooklyn

      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Foto Tim Griffith e Jason O'Rear

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Foto Tim Griffith e Jason O'Rear

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Foto Tim Griffith e Jason O'Rear

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Con i suoi 140mila metri quadrati, il Salesforce Transit Center è situato nel Transbay District di San Francisco, una struttura orizzontale estesa su quattro isolati.

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      L’originario Transbay District era circondato da una grossa rampa sopraelevata che portava dal Bay Bridge al Transbay Bus Terminal del 1939.

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Pianta principale

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Il parco sul rooftop è in grado di catturare il carbonio e filtrare l’aria naturale attraverso una vegetazione a foglia larga

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Sopra, la stazione servirà da futuro capolinea della linea ferroviaria per pendolari della Caltrain e della California High Speed Rail che collega San Francisco a Los Angeles. A destra, dall’alto: i sistemi di aerazione/ventilazione sfruttano il clima per ridurre le esigenze di raffreddamento durante il giorno; il riutilizzo delle acque grigie e piovane permetterà di risparmiare più di 45 milioni di litri di potabile l’anno.

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Courtesy Pelli Clarke Pelli Architects

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      Pelli Clarke & Partners, Salesforce Transit Center, San Francisco, Usa, 2018

      Courtesy Steelblue

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